И так 50 раз.. Замена ЕСН страховыми взносами произойдет с 1 января 2010г. Подушки верности и жилет для нудистов … Культура & Родион ЩЕДРИН: "Быть Майей Плисецкой нелегко. Да и мужем Майи Плисецкой сложно" … Красная бурда: Хронический детектив … Видео и DVD недели со Стасом Тыркиным … Колумнисты & Зачем армии 500 тысяч "желторотиков"?

Пытка звездами … Военная реформа - не генеральская игрушка … Красота здоровье & Как похудеть, не считая калорий и не отказываясь от сладкого? Но она есть, и если ее не решать, нашей стране вряд ли удастся в обозримом будущем вылезти в мировые экономические лидеры. Суть проблемы формулируется кратко и жестко: отечественный коммерциал задыхается от нехватки средств на развитие.

Так, потребности малого и среднего коммерциала в кредитных ресурсах удовлетворены менее чем на 20 процентов. Крупные компании, имеющие выходы на мировые финансовые рынки чувствуют себя больше уверенно, при всем при том и капитанам большого бизнеса приходится искусно лавировать, чтобы не сесть на мель.

Как реагирует на сигналы времени банковская система, которая и должна быть денежным "донором" - и для начинающего частного предпринимателя и для крупнейших транснациональных корпораций?

От количества - к качеству В Краснодарском крае действует 18 самостоятельных кредитных организаций, 18 филиалов региональных банков и 88 филиалов банков федерального уровня. На каждые 100 тысяч жителей края приходится 28 банковских офисов. Много это или мало? А главное - переходит ли число в качество. С одной стороны, Краснодарский край наравне с Москвой и Санкт-Петербургом вышел по темпам развития малого и среднего бизнеса в регионы-лидеры.

Губернатором края Александром Ткачевым поставлена задача по привлечению в 2008 году в местную экономику 650 миллиардов рублей кредитных ресурсов, и эта цифра не взята с потолка, а основана на анализе реального интереса потенциальных инвесторов к региону. С другой стороны, важный финансовый кризис хоть краем крыла, но все же коснулся и России: у многих отечественных банков - в том числе и работающих в Краснодарском крае - возникли определенные трудности.

Некоторые банки были вынуждены завернуть ипотечные программы или же ужесточить порядок получения кредитов на покупку жилья. Менее выгодными стали условия потребительского кредитования. Заморожен ряд программ сотрудничества с предприятиями реальных секторов экономики - промышленности и сельского хозяйства.

Планы по развитию региональных сетей подвергнуты корректировке. Устойчивый, но гибкий "В новых условиях лишь наиболее крупные банки сохранили потребный для удовлетворения нужд российской экономики припас прочности, - говорит начальник управления регионального бизнеса Национального резервного банка Роман Смагин. На общем, не слишком радужном, фоне НРБ оказался в выигрышном положении, сохраняя серьезнейший запас ликвидности. Размеры собственного капитала банка позволяют обслуживать сделки стоимостью в сотни миллионов рублей.

НРБ не только не изменил условий сотрудничества как с юридическими, так и с физическими лицами, но и готов предлагать им новые продукты и услуги". Приход НРБ в Краснодарский край - доля масштабной стратегии банка по экспансии в регионы. Уже по итогам первых 4 месяцев 2008 года в банковском рейтинге НРБ вошел в десятку лидеров (4 место) по росту работающих активов, - комментирует вице-президент, член Правления банка Сергей Кобин.

Это - один из наглядных результатов реализации новой стратегии банка, нацеленной на его трансформацию из преимущественно инвестиционного кредитного учреждения в универсальный коммерческий банк с разветвленной филиальной сетью.. Мы видим огромный потенциал в развитии регионального бизнеса.

Потребности местных предприятий и местного населения в финансовом обслуживании удовлетворены не до конца. НРБ готов восполнить существующие пробелы". Не с пустыми руками Руководитель Краснодарского представительства НРБ Эдуард Кузнецов.

На все эти возрастающие потребности бизнеса в качественном банковском обслуживании НРБ готов ответить предоставлением необходимых продуктов и услуг на самом высоком уровне, - подчеркивает С.К Это и сопровождение внешнеторговых сделок, и документарные операции, финансовые консультации и содействие в снижении разного рода издержек, эквайринг, подготовка предприятий к IPO.

Словом, максимально просторный перечень первоклассных продуктов и услуг: от кассового обслуживания - до выдачи банковских гарантий, от различных видов кредитования - до организации сложных структурированных сделок с привлечением зарубежного финансирования. Основная наша проблема - удовлетворение потребностей клиентов".

Мы не первопроходцы в развитии регионального бизнеса, - говорит глава Краснодарского подразделения банка Эдуард Кузнецов. Поэтому нам легче: накопленный российскими банками навык мы проанализировали и систематизировали, сделали выводы. И, безусловно, НРБ пришел в регион не с "пустыми руками": знакомство с краем началось задолго до открытия филиала. Уже сейчас в нашем региональном портфеле есть интересные инвестиционные проекты, в том числе - одобренные администрацией Краснодарского края проекты государственно-частного партнерства.

По материалам http://rostov.kp.ru/daily/24152/367882/

Этот вопрос, обсуждавшийся неоднократно, приобрел особую остроту следом трагедии с Boeing-737, унесшей жизни 88 человек. Катастрофа под Пермью, в которой обвиняли и технические неисправности самолета, и теракт, и пресловутый человеческий фактор, еще раз заставила кинуть взгляд на положение дел в отрасли. А оно не нетрудно критическое, а больше чем критическое. Как заявил заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Сергей Гаврилов, настоящего ответственного за отрасль сегодня нет.

Это является первопричиной катастроф и банкротств вроде того, что происходит нынче с альянсом "ЭйрЮнион". Российский авиапром не может производить современные качественные самолеты в достаточном количестве. Из последних разработок громкую славу приобрел лишь SuperJet-100 - новинка от КБ "Сухой". Однако сегодня необходимы сотни самолетов, а SuperJet-100 покуда даже не запущен в промышленное производство.

Остальные же выпускаемые сегодня самолеты дороги, да их ещё и не хватает. Мы же, к сожалению, всего ничего того, что не производим ныне достаточного количества авиатехники, так еще и сокращаем импорт. Виной тому - чрезмерные заградительные пошлины. Как заявил президент фонда "Партнер гражданской авиации" Олег Смирнов, сегодня пошлины отменили лишь для самолетов вместимостью от 300 мест - дальнемагистральных лайнеров.

Самолеты же, использующиеся на ближних и средних маршрутах, в то время как не выведены из-под их действия. Считается, что российские авиапроизводители сами в состоянии их производить в достаточном количестве. Однако все обстоит вдали не так радужно.

Поэтому рынок межрегиональных перевозок в эти дни по сути дела отсутствует, говорит С.Г В свое период совдеповский человек, получавший среднюю зарплату, мог на нее пять раз слетать по всей стране - хоть из Хабаровска в Сочи, хоть из Иркутска в Москву. Сегодня при средней зарплате в Приморье 15 тыс руб квиток Владивосток-Москва стоит возле 60 тыс руб. Поэтому за Уралом выросло целое поколение людей, никогда не видевших российскую столицу и уже не надеющихся одолеть путь по брусчатке Красной площади.

А потом президент Дмитрий Медведев публично заявляет, что Россия может посеять дальневосточный регион.. Отсутствие доступного населению транспортного сообщения - одна из причин этого. Необходимо принимать решения в комплексе, считают эксперты. Что касается пошлин, то однозначно необходимо обнулить их для небольших самолетов вместимостью до 50 мест. Таких самолетов Россия не производит, и изготовлять в ближайшее время не собирается.

В категории 50-300 мест, то есть, ближне- и среднемагистральных, обнулить пошлины довольно на момент - пока авиапром не подтянется до необходимого уровня. До этого момента не возбраняется позволить российским перевозчикам развиваться за счет изделий западных конкурентов.

Все одинаково при прочих равных они нам не конкуренты, уверен О.С Любой перевозчик предпочтет российские изделия импорту, если стоимость будет сопоставимой. Ведь приобрести авиалайнер - только начало. Чтобы он приносил прибыль, его необходимо постоянно осматривать, обследовать на предмет возможных недостатков, обучать летный состав. Для импортных самолетов это можно сделать лишь за рубежом или силами тамошних специалистов, что очень накладно.

Российские производители все осуществляют на месте. Особого внимания заслуживает лизинг - нередко перевозчикам выгодно хватать самолеты в аренду у лизинговых компаний. Последние ещё нуждаются в поддержке государства, фиксируют эксперты. Государство в кризисные времена поддерживает крупные банки - ВТБ, Сбербанк, а лизинговые компании, аффилированные с небольшими финансовыми структурами фактически лишены возможности обрести деньги", - полагает С.Г

Кроме того, тот же "Эйр нион" никак не может расплатиться с лизинговой компанией, да и не факт, что расплатится. В результате от банкротства альянса страдают все, кто с ней связан - от партнеров до работников, оставшихся без зарплаты.

Сообщается, что профсоюз летного состава "ЭйрЮнион" готов перейти к крайним мерам вплоть до перекрытия дороги в аэровокзал Домодедово. Эта акция связана с двухмесячной задержкой зарплаты коллективу авиакомпании. Вообще, о кризисе "ЭйрЮнион" участники дискуссии говорили много. По их мнению, это прямое следствие тяжелого состояния, в котором находится отрасль в целом.

Эта ситуация оголила многие проблемы", - заявил О.С По его мнению, впервые в истории для создания и функционирования авиакомпании понадобилось сразу два президентских указа. При этом главе государства никто не сообщил, что альянс финансово несостоятелен. Теперь вдалеке не факт, что всем людям, работавшим в составляющих его компаниях, будет предоставлена работа. В результате на улице остались профессионалы высочайшего класса, работающие в одной из высокотехнологичных отраслей. Конечно, они в поисках средств к существованию могут переквалифицироваться в менеджеров и программистов.

Но кто будет взметать российскую авиацию из той "ямы", в которой она сегодня оказалась? Без государства здесь не обойтись, делают вывод участники обсуждения. От него зависит если не все, то многое. В целом, регулировать необходимо все - от аэропорта до субсидирования тарифов на перевозки в отдаленные уголки страны.

По материалам http://prime-tass.ru/news/show.asp

Реставрацию скульптуры Веры Мухиной "Рабочий и колхозница" можно завершить за 18 месяцев, при условии, что будет открыто финансирование на все виды работ, сообщил глава авторского коллектива по реставрации монумента Вадим Церковников в беседа газете "Известия". Памятник демонтировали в октябре 2003 года и обещали воротить на прежнее место сперва в 2005 году, затем - в 2006, в 2007.

Собрать "Рабочего и колхозницу" - не такое уж сложное дело. Главное понять, что и как. Сейчас, проведя экспертизы, эксперименты, поняв материал, с которым мы работаем, я уверен, что в сборке ничего сложного нет. Я убежден: эту скульптуру нужно во что бы то ни стало сохранить. Иначе просто стыдно", - сказал Церковников.

На вопрос, почему не выдерживаются названные ранее сроки работы, реставратор ответил: "Кто называл такие сроки - с них и спрашивайте. Эти сроки чиновники называли, опираясь на опыт реставрации небольших бронзовых скульптур. Но их же не сравнить с "Рабочим и колхозницей". Помимо этого, по его словам, изначально не было источника финансирования и проектной документации.

Очень много времени ушло на разработку нормативов, сметы, прохождение многочисленных экспертиз. Церковников сообщил, что на реставрацию выделено было рядом 150 миллионов рублей, но все они моментально ушли субподрядчикам. Сейчас нужно продолжать работы, но денег нет. И в кредит мы взять не можем - город не дает более того гарантийных писем. В итоге наша реставрационная мастерская из своего бюджета уже доплатила больше 80 миллионов рублей. Но возвращать нам эти средства тоже никто не торопится", - сказал реставратор.

Вопрос курируют префектура СВАО и глава стройкомплекса Москвы Владимир Ресин. Сильно тормозит ход и отсутствие заинтересованного заказчика на постамент. Город, скорее всего, ждет, когда найдется стремящийся вложиться в финансирование нового постамента. Внутри него должны раскрыть кинотеатр, музей, выставочные залы.

Вроде бы славный объект, но инвестор не находится", - рассказал Церковников. Беда ещё и в том, что мы не можем составлять монумент и проектировать каркас, пока не узнаем об особенностях постамента", - отметил он. Реставратор уверен, что скульптуру надо было демонтировать, ибо она была в сильно плохом состоянии: "Каркас монумента находился в остроаварийном состоянии, а ударная вязкость равнялась нулю.

Кроме того, внутри памятника накопилось огромное количество грязи, птичьего помета вперемежку со свинцовым суриком. Все это за долгие годы превратилось в каменную смесь". Сейчас монумент находится в опытно-экспериментальном цехе ЦНИИ строительных конструкций им. Кучеренко на Рязанском проспекте. С учетом размеров монумента нам пришлось разобрать его на 40 частей. Головы, ноги, руки, фартуки, косынка и туфли колхозницы, ботинки рабочего - все эти детали лежат отдельно дружбан от друга.

Габариты доставляют полно хлопот. В мире нет памятников такого размера из нержавеющей стали. Есть статуя Свободы - но она из меди. Наши "Рабочий и колхозница" состоят из 6 тысяч листов", - рассказал Церковников.

По его словам, примерно 250 стальных листов необходимо заменить полностью, а часть подвергнуть фрагментарной реставрации. То есть будем вырезать наиболее опасные места, а на их местоположение вставлять новые. Сталь для них уже есть", - пояснил он. Реставратор отметил, что чумазый налет, накопившийся за 70 лет, удалять можно только вручную.

Работа кропотливая, и быстро ее не сделать, в особенности если учесть, что в предоставленном помещении нет вентиляции. Нет там и обогрева, что вынуждает нас работать только в теплое время года.. Пока изнутри очищено 4 5 оболочки. Осталось нам почистить и промыть четыре руки, фартук и детали косынки", - сообщил он. Церковников сообщил, что каркас памятника будет как пить дать новый, и скульптуру не возбраняется будет в любой миг разобрать и что-то в ней подправить.

Нельзя воспроизводить старых ошибок. За монументом нужно следить. Внутри будут грузовые лифты, подсобные помещения в постаменте. Раньше ничего этого не было. Даже лестниц", - сказал Церковников. Я гарантирую, что обновленный монумент простоит без реставрации не менее 100 лет. Конечно, при условии постоянного контроля. И это не нетрудно красивая цифра - это срок, прописанный в договоре", - заверил глава авторского коллектива. Статья отправлена на указанный e-mail прикрыть БобрДобр.р

По материалам http://rian.ru/moscow/20080821/150550132.html

Председатель Совета Федерации РФ, предводитель партии "Справедливая Россия" Сергей Миронов заявил предложения по усовершенствованию механизмов ипотечного кредитования молодых семей. По его мнению, молодым семьям необходимо предоставлять беспроцентные кредиты с последующим погашением при рождении детей.

Было бы целесообразным, если бы в этом случае Госдума поддержала экономические предложения нашей партии "Справедливая Россия" по предоставлению беспроцентных кредитов молодым семьям с последующим погашением кредита при рождении детей", - заявил Сергей Миронов. При рождении первого ребенка партия предлагает списывать 25% от общего объема кредита, второго ребенка - 50% кредита.

При рождении третьего ребенка предлагается полностью списывать кредит, выданный младой семье. Такой вариант решения жилищной проблемы для молодых семей нашел бы самую широкую поддержку", - убежден Миронов. При этом юный семьей, которая может полагать на беспроцентный кредит от государства, вождь "Справедливой России" предлагает полагать каждую пару, которая впервой вступает в брак и может иметь детей.

По материалам http://rbcredit.ru/novosti-ipoteki/news_2008-09-09-07-18-10-~.html

Тогда выход единственный - забирать в банке целевой кредит на покупку автомобиля. С привлечением заемных средств разрешается схватить как новую машину отечественного или иностранного производства, так и подержанное авто и более того мотоцикл.

Автокредитование становится все больше доступным: снижаются процентные ставки, увеличиваются сроки кредитования, появляется все больше кредитов с минимальным первоначальным взносом, становятся менее жесткими требования к заемщикам. Однако все вышеперечисленное в большей степени относится к программам кредитования покупки иномарок.

В сфере кредитования покупки отечественных машин ныне существует весьма ограниченный набор предложений от банков, - высказывает свое мнение Анна Панкратова, директор департамента маркетинга розничного коммерциала НОМОС-банка. Объясняется это невысокой стоимостью автомобилей российского производства сравнительно иномарок. Поэтому кредитовать покупку новых машин иностранного производства существенно выгоднее, чем отечественных автомобилей".

По мнению эксперта, "программы кредитования на покупку нового автомобиля отечественного производства - это, как правило, программы экспресс-кредитования. Однако наблюдается существование классических кредитных программ". Если участливо осмотреть на таблицу с условиями кредитования на автомобили отечественного производства, то позволительно увидеть, что условия экспресс-кредитования отличаются большей переплатой от классических автокредитов, где проценты ниже и нет дополнительных комиссий.

Но число таких программ, к сожалению, ограничено. Одну из них предлагает Сбербанк: максимальная сумма не ограничена, ставка - 9% годовых, единовременная комиссия - до 6 тыс. К недостаткам этой программы относятся длительные сроки рассмотрения заявки на кредит (до нескольких дней), добавочный пакетик документов, а кроме того надобность привлечения поручителей по кредиту.

Кредитование отечественного автопрома, учитывая его не лучшее состояние на текущий момент, является достаточно рискованным занятием, - отмечает Анна Панкратова. У банка, предлагающего данный продукт, должно быть довольно велико обеспечение рисков, так как предмет кредитования низколиквиден. Любой русский автомобиль за первый год эксплуатации теряет от 30 до 50% рыночной цены". По этой причине банку необходимо будет пересмотреть свою политику в области создания резервов, что в свою очередность потребует значительных затрат времени и людских ресурсов.

Поскольку доля продаж отечественных автомобилей на российском рынке снижается, крупные игроки рынка автокредитования будут все больше ориентироваться на сегмент иномарок, - отвечает на вопросительный мотив "РБК-Кредит" директор по маркетингу банка "Хоум Кредит" Игор Пржеровски.

В первом микрорайоне 2007 года наблюдался рост рынка автокредитования аккурат за счет сегмента иномарок". В этом секторе объемы кредитов значительно больше - более платежеспособные клиенты.

С точки зрения эксперта, вряд ли предвидится создание классического кредитования российского автопрома, в этом сегменте скорее разрешено ожидать снижения ставок по экспресс-кредитам. Однако, как подчеркивает г-н Пржеровски, не возбраняется ожидать спрос на отечественные автомобили в автокредитовании за счет более привлекательных условий кредитных предложений.

По материалам http://rbcredit.ru/novosti-avtokredita/news_2008-08-11-11-42~.html

Поводом для обращения Ассоциации региональных банков в суд стал проигрыш "Хоум кредит энд Финанс Банком" дела по иску Роспотребнадзора о незаконном начислении комиссий за досрочное погашение ссуд и штрафов за просрочку платежей.

Таким образом, теперь суды могут признать незаконными кредитные комиссии и штрафы на практике всех российских банков, занимающихся кредитованием физических лиц. Юристы уверяют, что в ближайшее отрезок времени банки ожидает волна соответствующих судебных исков со стороны заемщиков. Так, по данным Банка России, именно комиссии и штрафы при обслуживании кредитов формируют значительную часть прибыли банков от услуг кредитования.

Чиновники уже больше года борются с этой практикой на банковском рынке. В частности, в понедельник ЦБ обязал банки раскрывать результативные ставки по кредитам - реальную цена кредитов с учетом всех комиссий.

Учитывая, что эффективная ставка отличается от декларируемой в разы (к примеру, по подсчетам Банка России, заявленная стоимость карточного кредита 28% годовых вырастает с учетом комиссий и штрафов до 76%, а потребительского кредита - с 29% до 90%), аналитики уверены, что результатом новых мер ЦБ станет сокращение объемов кредитования физических лиц.

Если же заемщикам удастся аргументировать неправомерность взимания комиссий, снизится уже рентабельность кредитного коммерциала банков. В борьбу с дополнительными банковскими комиссиями включалась Комиссия по правам человека при Ассоциации юристов России.

В связи с многочисленными жалобами заемщиков она разработала и разместила на своем сайте форму искового заявления, где детально оспаривается законность взимания комиссий за рассмотрение заявки на кредит, открытие и ведение счетов и обслуживание кредита. По словам адвоката, члена комиссии Евгения Ращевского, уже в ближайшее пора планируется подача целого ряда таких исков к банкам, живо занимающимся потребкредитованием.

Сами банкиры полагают, что наибольшее численность исков будет направлено супротив банков, занимающихся экспресс-кредитованием в торговых сетях, потому как методика их работы не предусматривает детального анализа заемщиком условий кредитного договора. Это подтвердил и господин Ращевский: "Наибольшее число жалоб к нам поступает на банки-лидеры рынка экспресс-кредитования, такие как 'Русский стандарт' и 'Хоум Кредит энд Финанс Банк'". Большинство юристов уверены, что суды примут сторону заемщиков.

В этом случае, по их мнению, для сохранения репутации банкам придется отступиться от дополнительных комиссий. Однако отказ этот, скорее всего, будет формальным. Полный отказ от комиссий убьет рынок кредитования", - считает глава Ассоциации российских банков Гарегин Тосунян. И банкиры найдут методика обойти преграду.

Вместо комиссий появится что-то другое, и не факт, что это будет лучше для потребителя: вспомните, чем обернулась отмена платы за входящие звонки", - резюмировал господин Воробьев. Сами банкиры надеются, что им удастся обосновать правомерность своих действий в судах.

Мы считаем, что взимание комиссий при кредитовании физлиц является правомерным и соответствует сложившейся практике делового оборота на рынке банковских услуг", - заявили в пресс-службе "Хоум Кредит энд Финанс Банка". Банки будут защищаться от подобных исков, ссылаясь прежде всего на принцип свободы договора", - сказал юрист компании "Линия права" Владимир Святов.

Раз заемщик подписался под официальными условиями договора, а в нем есть ссылка, что тарифы являются неотъемлемой его частью, то все законно", - пояснил генеральный управляющий по розничным продуктам и услугам Международного московского банка Алексей Аксенов. Сомневаюсь, что заемщикам удастся оспорить дополнительные банковские комиссии в судебном порядке, - сказал член правления Райффайзенбанка Роман Воробьев. Суд вряд ли поддержит такие иски, по-другому оспаривать комиссии кинутся все кому не лень, во всей сфере услуг".

По материалам http://rbcredit.ru/potrebitelmzskij-kredit/news_2008-09-02-1~.html

Интервью с предпринимателем Олегом Тиньковым Интервью с заместителем генерального директора "ВТБ Управление активами" А.А 5 Москва 6.. 8 Нью-Йорк 17.. 19 Париж 12.. 14 Лондон 13.. 15 Экономика Американский рынок закрылся рекордным ростом М.П С.Керимов отправил оферту "Интерросу" ФАС заподозрил "ЕвроХим" в монополии Политика У.Ч За полгода увеличение составил 0,4%, что, по мнению участников рынка, позволительно считать хорошим результатом.

В перспективе кредитки вытеснят потребительское кредитование, вот только банкам сначала надо позаботиться о развитии эквайринга и росте безналичных платежей, предупреждают эксперты. По данным ГУ ЦБ по Санкт-Петербургу, на 1 июля банками, работающими в городе, было эмитировано 5,36 млн пластиковых карт (на 1 января 4,86 млн карт).

Из них 92,2% приходится на расчетные карты, 4,4% на кредитные, 3,3% на предоплаченные. Эмитентами расчетных карт сегодня являются 83 банка, кредитных 18 банков, предоплаченных два банка. Наибольшее распространение в Санкт-Петербурге получили карты международной платежной системы Visa (62,9%), за ними следуют карты MasterCard (30,5%), затем карты Pay Cash (3,3%) и карты платежной системы "Банк Санкт-Петербург" (2,8%).

В Санкт-Петербурге на 1 июля было эмитировано 238,834 тыс. 4,4% от общего объема карточек, сообщается в обзоре ГУ ЦБ, в то время как на зачин года доля кредиток в общем объеме карт составляла 4%, а на 1 апреля 4,06%. Рост доли кредиток произошел в связи с увеличением спроса населения на потребительские кредиты, отмечается в обзоре ГУ ЦБ. Оценки рынка кредитных карт, которые приводились в начале года, были более позитивными.

В частности, по данным Ситибанка, который, в свою очередь, ссылался на экспертное мнение, револьверные кредитные карты с льготным периодом кредитования по итогам 2007 года занимали не более 7% от общей эмиссии в Санкт-Петербурге. При этом сам Ситибанк в мае оценивал свою долю от 20 до 30% с количеством кредиток 100 тыс.

Если не забирать во чуткость большую долю зарплатных карт, за счет которых в эти дни идет основной прирост эмиссии, доля кредиток не будет глядеться столь незначительной, обращает внимание замдиректора регионального центра "Северо-Западный" Райффайзенбанка Александр Конышков. Филиал "Северная столица" Райффайзенбанка, по его словам, за семь месяцев этого года увеличил число кредиток на 40%.

Начальник управления розничного коммерциала санкт-петербургского филиала Банка Москвы Александр Шибанов кроме того считает, что постепенно кредитные карты вытесняют скоринговое потребительское кредитование, однако, по его мнению, рынок кредиток растет весьма медленно. И население, и торговые предприятия неторопливо привыкают к пластику", отмечает г-н Шибанов. Количество кредитных карт, открытых в петербургском филиале Банка Москвы, на 20 августа составило 10 382 штуки супротив 9 085 на 1 января.

В этом году мы делаем фокус не на сам выпуск кредиток, а на их активацию", отмечает управляющий по розничному коммерциалу петербургского филиала Альфа-банка Ольга Гончарова. По ее словам, с начала года численность кредиток в филиале выросло на 20%.

По словам начальника отдела клиентского обслуживания петербургского филиала НОМОС-банка Татьяны Беловой, у банка, который в Санкт-Петербурге вышел на рынок кредиток этим летом, сегодня из ста заявок на пластиковые карты порядка десяти приходится на кредитные.

Кредитование с использованием карт это довольно новая для рынка услуга, но со временем она вытеснит традиционное потребительское кредитование, считает президент Ассоциации банков Северо-Запада Владимир Джикович. Сегодня основной проблемой развития этого рынка является низкая доля безналичных платежей в целом. Население предпочитает расплачиваться наличными, в Санкт-Петербурге и Ленобласти с применением платежных карт осуществляется только 8% всех операций по карточным счетам", отметил г-н Джикович.

ВИКТОРИЯ АЛЕЙНИКОВА, Санкт-Петербург 26 августа 2008г. 30 сентября 18:52 Движение по участку набережной р.С Петербурге будет запрещено до 30 октября 2008г. 18:46 Строительные компании Петербурга составили поправки в правила землепользования и застройки. 18:34 "Акрон" высвободил из залога в Сбербанке последний транш акций "Сильвинита", состоящий из 154 тыс. 18:34 Рост рынка стеклотары в России в 2008г.

3-4 процентных пункта, считают эксперты. 18:33 Правительство Петербурга одобрило строительство подстанции 110 кВ "Ленэнерго" на Саратовской ул. 18:28 ФСК ЕЭС: Методология расчета RAB в Ленинградской обл. 2009г., Москве не раньше 2011г. 18:25 ФАС запретила "ТехноНиколь" использовать товарный знак TechnoPlex.

18:22 В Калининградской обл. 7 млн руб. 18:01 "Ленэнерго": Вероятная причина провала асфальта на набережной р.М 17:55 Управляющим Петрозаводского подразделения Росбанка назначен В.К 17:30 Смольный 7 октября сызнова рассмотрит вопросительный мотив о предоставлении "Сити строй-инвест" здания на Садовой ул. 17:16 "Эталон-ЛенспецСМУ" инвестирует 500 млн долл.

4 жилых домов в Приморском р-не Петербурга. Все замечания и пожелания присылайте на webmaster spb.rbc.ru.

По материалам http://spb.rbc.ru/daily/26/08/2008/229213.shtml

Оформление документов займет минимальное количество времени, а в итоге Вы сможете получить на практике любую модель Nissan на исключительно выгодных условиях. Программа является совместной разработкой компании &Nissan Motor RUS& и лизинговой компании &Carcade&.

Беспроцентная программа приобретения в лизинг распространяется на следующие модели автомобилей:Nissan Note, Tiida, X-trail, Navara, Pathfinder, Micra, Murano, Navara, Almera Classic, Teana, Quashqai, Np 300 Pick up, то есть практически на весь модельный ряд. Валюта лизинга – доллары США или российские рубли. Объем первого взноса составляет от 29 % до 49% от стоимости автомобиля.

Размер ежемесячных платежей рассчитывается в зависимости от срока лизинга, который может варьироваться от года до трех. Удорожание по продукту составляет 0%. Условия программы разработаны с учетом запросов как частных, так и корпоративных клиентов.

Лизинг без оценки финансового состояния идеально подходит для владельцев малого и среднего бизнеса, планирующих сформировать личный автопарк путем приобретения автомобилей в лизинг. Вы уже голосовали! Nissan Teana Как японец фантазировал про Nissan Teana Nissan Note В чем прикол Nissan Note?

Nissan Almera, 2006 г.в 60000 км, стоимость - 335000 р. 63000 км, цена - 385000 р. Сначала новообраз.. И получай новости только о своем автомобиле Конкурс отзывов Расскажи о своем автомобиле и выиграй приз!

По материалам http://auto.mail.ru/text.html

У нас нет от Вас секретов! 10:01 1 сентября новая цифровая школа Вологды не откроет свои двери для учеников. Просто потому, что до дня знаний осталось всего 10 дней, а объем работ предстоит претворить в жизнь еще очень большой. Сегодня по школе, которая напоминает большую стройплощадку, прошла большая делегация, во главе с Губернатором Вячеславом Позгалевым.

Именно он и поставил вопросительный мотив о готовности школы ко дню знаний. Оказалось, что под ключ учебное заведение будет сдана только 1 ноября. Именно эта дата теперь является новым днем Х. Теперь остается непонятным, отчего работы в школе, о новом статусе которой было известно ещё в октябре прошлого года, начались только в июле, за два месяца до 1-го сентября. Сейчас виноватых искать бесполезно, подчеркнул Губернатор.

Но ясно, что медлительность отдельных чиновников и привела к такому результату. А день знаний торжественная линейка для учеников 41-ой школы пройдет в соседней 3-ей. Там же пацаны и будут заниматься во вторую смену - до окончания ремонта.

По материалам http://transmit.ru/news/2008/8/21/487/

В чем разница?& В большинстве случаев разрешено услыхать ответ, что никаких различий нет. И это будет отчасти верно, т.к Visa и MasterCard в действительности не существует (ЗАО "Райффайзенбанк" как и основные игроки банковского рынка выпускает банковские карты указанных международных платежных систем). Основные различия кредитных карт - льготный период, процентная ставка, размер кредитного лимита, комиссия за годовое обслуживание, тарифы за снятие наличных в банкоматах и др.

Причем данные тарифы по кредитным картам в зависимости от платежной системы, как правило, не отличаются. Технологически карты международных платежных систем соответствуют единым стандартам. Клиент может оформить кредитную карту Visa и MasterCard различных категорий: Visa-Classic, Gold, Platinum; MasterCard -Standard, Gold, Platinum. Суммы кредитных лимитов, привилегии по картам и дополнительные преимущества напрямую зависят от категории карты.

Например, держателям карт категории Gold ЗАО "Райффайзенбанк" предлагает дополнительную услугу Программа "Консьерж", а также бесплатную страховку для путешественников. В рамках программы "Скидки для Вас" клиент может обрести скидку или дополнительные преимущества больше чем у 180 партнеров ЗАО "Райффайзенбанк" как в Москве, так и во всех регионах присутствия Банка. Скидки могут различаться по категориям карт - держатели "золотых" карт, как правило, могут получить более существенную скидку, чем держатели стандартных карт.

Кроме того, посреди отличий можно выделить различные акции и спонсорские программы, которые проводят сами платежные системы, когда клиенты имеют возможность получать ценные призы, просто совершая покупки по своей кредитной карте. Подобные акции для держателей кредитных карт постоянно проводит Райффайзенбанк. С 17 марта по 12 мая этого года мы проводили рекламную кампанию "Ваш квиток на футбол" для держателей кредитных карт MasterCard.

Для участия в акции необходимо было наполнить форму на сайте Банка и делать покупки или снимать наличные денежные средства в терминальной сети на определенную сумму. Победители, совершившие наибольшее количество покупок, стали обладателями Суперприза - поездка на двоих на Чемпионат Европы по футболу UEFA EURO 2008TM в Австрию.

Следующие 2000 участников, совершившие наибольшее количество покупок по кредитным картам MasterCard Райффайзенбанка, получили футбольные мячи. В период 2 июня по 2 августа 2008 Банк проводил акцию "Лето.

Свобода", в рамках которой предлагал клиентам раскрыть стандартную или золотую кредитную карту Visa Райффайзенбанка со скидкой 50% на комиссию за годовое обслуживание в течение первого года обслуживания карты. Однако пользование ей сопряжено с определенными рисками. Больше, чем карты Держатели премиальных кредитных карт, разумеется, осведомлены о своём особом статусе и достаточно высоком расходном лимите.

Однако далеко не всем из них известны другие преимущества, кроющиеся за словами &Gold&, &Platinum&, &Premium&. Овердрафт: удобства и выгоды Для российского потребителя овердрафт – это знакомая, но не слишком распространенная форма кредитования. Кредитная карта с &бонусом& - в чем подвох?

Многие банки в эти дни имеют так называемые &программы лояльности&, цель которых – привязать клиента скидками при оплате покупок и услуг картой (хоть дебетовой, хоть кредитной) в партнерских торговых сетях. Рейтинг процентных ставок по кредитным картам Наступают такие моменты, когда необходимо приобрести что-то новое, а средств на это не хватает.

Акция: 1 000 рублей на счет Банк BNP Paribas дарит Вам новогодний презент осенью. Как избежать проблем с кредитками с grace period Карточные кредиты - одни из самых дорогих, поэтому многие владельцы кредиток с grace period (периодом с нулевой кредитной ставкой) стараются воспользоваться льготами. На этот срок держатели кредитных карт НБ &ТРАСТ& смогут одолжить совсем задаром до 350 тысяч рублей.

Детская кредитка - необходимость или баловство? Как проконтролировать расходы своего ребёнка, если он отправляется отдыхать в другую страну? Какую кредитку взять с собой на отдых? Обычно, собираясь в турне или командировку, мы задумываемся о том, каким образом перевозить деньги. Государственные замашки Минфин и Центробанк разработали законопроект, предусматривающий создание Национальной системы платежных карт (НСПК).

Чтоб купить носки, нужно предъявить удостоверяющий личность документ Недавно в одном из супермаркетов не смогла оплатить покупки. Кассир отказалась принимать пластиковую карту, так как у меня не было паспорта. Что делать, если банкомат &скушал& деньги? Если банкомат не выдал деньги, а операция списалась со счета, то клиент имеет право оспорить эту операцию и черкануть в офисе Банка заявление на рекламацию. Это указано в условиях договора об использовании карты.

Промсвязьбанк предоставляет кредитные карты с льготным периодом без справок о доходах Промсвязьбанк улучшил условия выпуска кредитных карт, отменив требование о предоставлении справки о доходах при лимите кредитования до 60 000 рублей (2000 долларов или евро).

По материалам http://credit.ru/publication/5044