К счастью, сектора автокредитования это в то время как не коснулось: требовать досрочно выплатить долги никто не будет и машины отбирать тоже. Это возможно только в том случае, если цены на автомобили грубо упадут на 15-25%, говорят банковские эксперты.

Но, несмотря на то, что существование некоторых банков нынче находится под вопросом, долги за кредитную машину все равно придется выплатить на все сто - и, между прочим, возможно, уже вовсе другим банкам. Некоторые думают, что позволительно денежки придер-жать - авось забудут! Коллекторам в последнее миг прибавилось работы.

Отбирать автомобили банки покуда не собираютсяИнтересные настроения в последнее период царят в автомобильном сообществе: автовладельцы почему-то решили, что раз на улице кризис, а банки близки к тому, чтобы довершить близкое существование, выплаты по автокредитам можно на час приостановить - или окончательно не платить. Посидеть подождать, что будет, того и гляди, про долги забудут.

Свежий эпизод последних дней, рассказанный в одном из коллекторских агентств: в Воронеже собственник новенькой Toyota Corolla наотрез отказывался работать взносы за свою машину, полагая, что его банк все в равной мере в ближайшее пора обанкротится. Но банк не забыл о своем кредиторе. В народе пошел слух, что скоро начнут приходить за всеми, - ведь банкам сегодня так нужны деньги.

Что касается автокредитования, в первую очередь под удар попали состоятельные клиенты и владельцы автомобилей премиум-класса, то есть тот слой населения, тот, что считался самым надежным. Но мы этих заемщиков не трогаем. Ведь в этом месте речь идет не столь о кризисе ликвидности, сколь о кризисе доверия.

Требовать автокредиты назад у добропорядочных заемщиков банкам нет никакого резона, отмечает эксперт коллекторского агентства "Ефремов и партнеры" Владислав Топокин, оттого что это чревато не только огромными репутационными рисками для банка, но и большими издержками: операционными, судебными, плюс аутсорсинг по выбиванию долгов, организация розницы по продаже автомобилей и пр. Это в принципе шибко сложно, - говорит В.

Топокин. Это ход не быстрый, потому калякать об этом преждевременно". По ипотечным кредитам некоторые банки действительно начали требовать досрочного погашения. В автокредитовании аналогичной ситуации мы пока не наблюдаем, - констатирует А. Щербаков. В секторе ипотеки это вызвано тем, что процентные ставки здесь были сравнительно невысоки при росте цен на недвижимость. Сегодня там обстановка стабилизировалась и цены заморозились.

В автокредитовании ситуация другая, продажи растут, и появление аналогичной ситуации быть может только в том случае, если цены на автомобили упадут на 15-25%". Отметим, что в ближайшее момент цены на машины вряд ли снизятся так резко, если снизятся вообще. Отбирать" машины банки кроме того не будут - это просто не имеет смысла.

Известно, что автовладельцы, приобретшие автомобили в кредит, полновластными собственниками своих автомобилей не являются: ПТС находятся в залоге в банке, следовательно, в то время как заемщик не выплатит долг, он как следует распоряжаться машиной не может. Однако банкиры знают, что отсутствие ПТС никоим образом не ограничивает права распоряжения кредитным автомобилем.

Таких случаев множество, - комментирует А. Владельцы кредитных машин идут в ГАИ и пишут заявление, что они потеряли ПТС. Им выдают дубликат взамен "утерянного". Отследить, что автомобиль кредитный, нельзя, потому что в текущее пора нет единого реестра кредитных автомобилей, хотя мы неоднократно делали ГИБДД предложение посодействовать его созданию. Потом с этим автомобилем люди могут действовать все что угодно, ПТС у них на руках.

Мы пытались говорить с ГАИ, но парадокс в том, что по сути дела закон тут не нарушается и подобные действия не подпадают под действо ст. 159 УК (мошенничество). Единственный выход для банка в таком случае - давать в суд". Как правило, банки, которым срочно нужны деньги, продают портфели своих кредитов третьей стороне, и автозаемщик несмотря ни на что должен выполнить свои обязательства.

Более того, сейчас некоторые банки уже рассматривают такую вероятность для повышения ликвидности. Хотя в текущий момент ситуация с массовым дефолтом банков маловероятна - держава оказывает поддержку кредитным организациям, попавшим в затруднительное положение, пускай и ценой смены собственника. Но понятно, что смена владельца никак не влияет на обязанность клиента банка постоянно вносить платежи по автокредиту".

В общем, как предупреждают эксперты, всегда найдется тот, кто с удовольствием заберет у вас ваши долги. Как мы OPEL в кредит покупали.. Машина - в кредит, страховка - в нагрузку!

По материалам http://rbcredit.ru/novosti-avtokredita/news_2008-10-17-00-08~.html