Коня Александра Македонского звали Буцефал. Это историки доподлинно установили. Заглянули в летописи - видят, точно, Буцефал.. Но ведь не один мерин был у Александра Великого - богатый был человек, влиятельный, мог себе разрешить иметь сразу кот наплакал коней! Имел. И вот этих неизвестных миру коней он использовал в бою, а коня Буцефала без затей взял в поход в Азию, но берёг любимца, в махач не пускал!

Может быть, поэтому Буцефал и вошел в историю: воевали одни, а он так, на поле боя, следом очередной победы показывался.. В царском седле под победителем! Потому и в летописях упомянут.. Об автомобилях, на которых ездят журналисты в летописях метко не упомянут! Потому как изнашиваются быстро. За 15 лет журналистики я сменил 7 автомобилей. А все почему?

Изнашиваются.. Не каждый автомобиль выдержит такую нагрузку и такой варварский строй эксплуатации. А уж сколь денег на срочный ремонтик этих авто в различных "придорожных" автосервисах я потратил! Время идет, очередной авто "накрутил" свои трудные километры, пришла пора его менять.. Итак, клиент готов, спрос сформирован принудительным образом. А как насчет предложений?

Предложений море! Автокредит сегодня, без преувеличения, самое популярное предложение на рынке - а если не автокредит, то уж точно - рассрочка.. Перед тем, как обращаться в банк нужно определить, что собственно мы будем покупать? Какую марку предпочтем? Новый это будет авто или "с пробегом"? В фирменном салоне будем покупать, или отдадим свои гроши посредникам-перекупщикам? Проблемы.. Но ездить-то надо! Хороший материал для журналистского расследования на метро не привезешь, как ни старайся.

Пришлось спешно проводить "маркетинговый анализ" предложения и вывод экспертами было принято: мы покупаем новую машину!

То есть - как пить вручить новую: в "фирменном" салоне с гарантией с техобслуживанием, с возможностью употребить услугами эвакуатора и аварийного комиссара (потому как ездим много, а Москва - городок серьезный, ошибок на дорогах не прощает) и постараемся минимизировать расходы на приобретение, максимально воспользовавшись автокредитными деньгами. А что?

Пусть банки раскошеливаются, если уж так назойливо предлагают автокредиты.. Модель автомобиля определилась как-то сразу. То есть разом наши эксперты сказали: седан с вместительным салоном, механическая коробка передач, двигатель от 1,8 л., России (простите, земляки, нам колесить надо, а не гордиться ростом отечественного ВВП, стоя на обочине.. Европу загадочной Азии и Дальнему Востоку и осталась у нас в потной ладошке одна марка - OPEL.

Потому как "дешево и сердито" и в то час как ещё - вполне качественно (хотя и собирается на заводах не только в Германии, но и в стране Польше). С дилерами ещё определились как-то безотложно - из приличных фирм в столице: "КМ Ч" и "Major Auto". А с теми, которые "так себе" и связываться не хотелось, а тем больше - честным трудом заработанные денежки отдавать.. Надо было выбирать и мы начали вкалывать как работаем постоянно - проводя сравнительное исследование.

КМ Ч" У официального дилера торговых марок: Opel, Chevrolet, Cadillac, Hummer - компании КМ Ч есть специальная программа скидок для журналистов. Об этом в телефонном разговоре нам сообщил представитель пресс-службы компании Антон Кривошеев. Это хорошо! Плохо только, что автомобиль, тот, что мы нацелились было обрести (OPEL ASTRA) под действо этой программы не подпадает.. Об этом нам сообщил в телефонном разговоре представитель отдела корпоративных продаж Дмитрий Миронов.

Вот если бы мы захотели обрести Cadillac - другое дело, сей же час получили бы скидки! Представить себе работу журналиста-инсайдера на автомашине Cadillac лично моего воображения не хватило.. Но все равно, приятно, что руководство КМ Ч такого высокого мнения о благосостоянии российских журналистов! Тем не менее, менеджер-консультант Дмитрий (салон КМ Ч Химки) был предельно любезен и бесконечно компетентен.

Требуемую сумму (572 500 рублей) мы решили сокрушить на две части: 200 000 рублей уплатить наличными, а на 372 500 взять кредит - тем более, что менеджеры по оформлению кредитов находились недалече - в том же салоне, только на втором этаже. Если бы мы знали, во что ввязываемся!

Сбербанк РФ Рекламный буклетик об автокредитах Сбербанка России назывался "Навстречу мечте!" Сбербанке - это есть хорошо! Каковы же, по мнению специалистов по рекламе Сбербанка, преимущества получения автокредита: - низкая процентная ставка без дополнительных ежемесячных комиссий.

Действительно, в Сбербанке процент меньше - 10,5% и дополнительных ежемесячных комиссий нет - все взимается разом при оформлении кредита в размере 6 000 рублей (это единовременная комиссия банка). А теперь о грустном: сумма кредита жестко привязана к подтвержденным (справкой по форме 2-НДФЛ) доходам заемщика.

Нам нужен был кредит в размере 372 500 рублей на 3 года, подтвержденный барыш составлял 15 000 рублей в месяц, а банку требовалось - 30 710 рублей.. Облом! 100% стоимости автомобиля - кредит может предоставляться без первоначального взноса. В сумму кредита может быть включено дополнительное оборудование. И опять - "досадные" неточности: максимальная сумма кредита - 750 000 рублей (автомобиль без первого взноса купить можно, но в пределах установленного банком лимита).

По материалам http://rbcredit.ru/novosti-avtokredita/news_2008-10-15-05-29~.html